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Message par diesel68 Mar 16 Aoû 2011 - 21:22

Effectivement, cela nous change de nos trains à nous.
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Message par traindelabruche Mar 16 Aoû 2011 - 21:38

Oui c'est claire ^^

Voila d'autre photos :

Serie 4700 : (Machine réservé au Fret)

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Message par diesel68 Mar 16 Aoû 2011 - 21:40

Superbe, j'adore le paysage portugais.
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Message par fredoferroviaire Mar 16 Aoû 2011 - 21:52

purée superbe !!!! J'aime ! T'a des série 1900 ?

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Message par traindelabruche Mer 17 Aoû 2011 - 12:34

fredoferroviaire a écrit:purée superbe !!!! J'aime ! T'a des série 1900 ?

Merci ! :)

Malheuresement non Neutral
D'après se que je sait, elle sont en voie de disparition sur les lignes portugaise et surtout par l'électrification massif des lignes. Elle sont seulement utilisé sur des fréquentations entre Lisbonne est Covilha situé à une centaine de kilomètres de ma maison de vacances ^^. Des machines ont été aussi vendu en Argentine.

D'autre photos, la serie 1400 :

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Voiture inox, utilisé sur les intercité :

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Une draisine et un wagon qui je pense sert à désherbé :

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D'autre photos vont suivre Wink

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Message par pat Mer 17 Aoû 2011 - 12:49

Magnifique au pays du soleil
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Message par fredoferroviaire Mer 17 Aoû 2011 - 15:15

Dommage pour les 1900 lol! . Sinon sympa les bagnoles. T'a pas non plus les sortes de 7200 ?

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Message par Admin Mer 17 Aoû 2011 - 18:36

Merci de nous faire découvrir ces paysages ferroviaire d'ailleurs.
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Message par traindelabruche Mer 17 Aoû 2011 - 19:52

fredoferroviaire a écrit:Dommage pour les 1900 lol! . Sinon sympa les bagnoles. T'a pas non plus les sortes de 7200 ?

Non plus :/ par contre j'ai pu cliqué qu'elle que opérateur privé portugais comme Takcargo et Comsa :

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Et du train de nuit "Sud Express" qui relie Lisbonne à Hendaye,

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La rame talgo :

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La loco espagnol, qui vient prendre le relais :

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Message par fredoferroviaire Mer 17 Aoû 2011 - 19:58

Jolie l'Euro 4000 en rouge ! ça rend bien. Sinon jolie le talgo de nuit !

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Message par traindelabruche Mer 17 Aoû 2011 - 23:50

Merci =)

Voila le reste des photos, avec la gare de Vilar-Formoso (gare frontière)

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Un des nombreux carreaux placé sur la gare, qui illustre la vie au Portugal

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Message par Eurorail Jeu 18 Aoû 2011 - 19:47

Merci pour ces photos



Jolies ces gares portugeaises
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Message par Thomas Jeu 18 Aoû 2011 - 22:45

Eurorail a écrit:Merci pour ces photos



Jolies ces gares portugeaises


+1 il y a de belles photos et il y en a pas mal en plus! :)

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Message par traindelabruche Ven 19 Aoû 2011 - 19:53

Merci à vous deux :)

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Message par traindelabruche Ven 17 Aoû 2012 - 11:57

Je vous ai ramener des photos de mes vacances :)

Série 2200, ici sur une relation Guarda-Vilar Formoso ici avec 15 minutes de retard à Freineda :

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Du côté de Aldeil :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En gare de Vilar Formoso :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Série 4700, machine Siemens, dernier crie des CP ^^'. Elles sont utilisées sur des trains de Fret

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En gare de Vilar Formoso :

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Sur un train de wagons plats chargé de barres longue d'acier :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vous met la suite plus tard Wink

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Message par Admin Ven 17 Aoû 2012 - 17:09

Ah bah pas mal ! Un beau reportage, merci !
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Message par diesel68 Ven 17 Aoû 2012 - 19:28

Superbe tout sa, tu va au Portugal chaque années j'ai l'impression.
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Message par traindelabruche Ven 17 Aoû 2012 - 19:41

Merci :).
Oui mes grand-parents on une maison de vacance la-bas alors on profite.

Voila la suite :

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Message par diesel68 Ven 17 Aoû 2012 - 19:43

L'écartement des voies me parait large, tu sais la distance entre les rails ? 1,5m ?
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Message par traindelabruche Ven 17 Aoû 2012 - 19:52

L'écartement des voies en Espagne et au Portugal n'est pas le même que celui de réseaux européen (sauf certaine ligne à grande vitesse espagnol). Il est de 1.6 mètre je crois.

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Message par Admin Ven 17 Aoû 2012 - 20:09

ça donne un effet plus écrasé au train.

Pense à te mettre du côté" lumière" de la rame pour prendre ta photo et non tu côté "ombre". Après je sais que c'est pas toujours facile, loin de là ...
Merci pour tes photos !
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Message par traindelabruche Sam 18 Aoû 2012 - 10:40

Admin a écrit:ça donne un effet plus écrasé au train.

Pense à te mettre du côté" lumière" de la rame pour prendre ta photo et non tu côté "ombre". Après je sais que c'est pas toujours facile, loin de là ...
Merci pour tes photos !

J'aurais bien aimé mais c'est pratiquement impossible dans ces coins, sinon j'ai l'ai poteaux caténaire sur la photo ou alors je suis en contre-jours..

La suite :

Série 5600 utilisé sur les Intercités, ici la 5610 en provenance de Lisbonne en gare de Guarda :

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La 5617 sur le train de nuit Sud-Express ou "train des émigrants" en provenance de Lisbonne pour Hendaye :

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Reprit par une machine espagnol de la série 334 pour la suite du parcours :

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Une locomotive à vapeur des CP, la BA 101, exposé à la frontière Espagnol/Portugaise :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai trouvé des wagons plats SNCF au Portugal lol!. Je savais pas qu'elle en possédait à écartement large. Ou alors ils ont été revendu et adaptés.

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Message par diesel68 Dim 19 Aoû 2012 - 21:30

Effectivement, étrange ce wagon SNCF.
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Message par traindelabruche Dim 19 Aoû 2012 - 22:39

La suite et fin :

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Message par traindelabruche Mar 20 Aoû 2013 - 15:07

Une petite photo des vacances sous le soleil portugais Cool

Une automotrice de la série 2240, ici la la 2255 assure le régional 5423 Guarda - Vilar-Formoso avec 5 minutes de retard.

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Dernière édition par traindelabruche le Mar 20 Aoû 2013 - 19:57, édité 1 fois (Raison : Faute d'orthographe.)

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