97600 Ile de la Réunion Tram - Train
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97600 Ile de la Réunion Tram - Train
Bonjour à toutes à tous,
Cette Île bien Française : c'est aussi l'Europe en plein Océan Indien.
A chaque voyage, ce qui me choque le plus, c'est à l'arrivée, après
plus de 24 heures voyages, entre mon domicile chez moi et ma case
de là - bas, c'est en sortant du 747 ou du 777 :
- il y a un drapeau Français, à coté celui de l'Europe et dans le même
coup d'oeil, on voit " Fischer - Bière d'Alsace "
La deuxième chose, c'est la circulation routière: un catastrophe
Le transport sur rail à la Réunion, cela fait plus de 150 ans qu'on
en parle, mais je pense que là, la tournure vire vers le bon sens.
Le Tram - Train sera installé sur décision du Conseil Régional,
oui la Réunion est un département donc un Conseil Général,
mais c'est aussi un Conseil Régional
Ce clip, qu'il a financé afin de mettre certains bornés du volant
dans le bain et surtout pour le respect de l'environnement
afin que nous laissions cette Ile "intacte" à nos enfants.
" l'Ecolo Tram - Train " tel est son titre ( un peu plus de 4 mn )
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Bonne lecture et merci de me donner votre avis.
Bien amicalement - René
Cette Île bien Française : c'est aussi l'Europe en plein Océan Indien.
A chaque voyage, ce qui me choque le plus, c'est à l'arrivée, après
plus de 24 heures voyages, entre mon domicile chez moi et ma case
de là - bas, c'est en sortant du 747 ou du 777 :
- il y a un drapeau Français, à coté celui de l'Europe et dans le même
coup d'oeil, on voit " Fischer - Bière d'Alsace "
La deuxième chose, c'est la circulation routière: un catastrophe
Le transport sur rail à la Réunion, cela fait plus de 150 ans qu'on
en parle, mais je pense que là, la tournure vire vers le bon sens.
Le Tram - Train sera installé sur décision du Conseil Régional,
oui la Réunion est un département donc un Conseil Général,
mais c'est aussi un Conseil Régional
Ce clip, qu'il a financé afin de mettre certains bornés du volant
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Fer et Rail- '' le conducteur du train''
- Nombre de messages : 1387 Age : 78
Emploi/loisirs : Greeter Ferroviaire Office Tourisme Congrès Mulhouse et environs
Humeur : Joie et bon sens
échelle utilisé : Néant
Date d'inscription : 23/04/2008
Re: 97600 Ile de la Réunion Tram - Train
Dans certaines localités que desservira ce tram-train, les commerçants ont demandé qu'il passe devant leur commerce, au lieu de passer à l'écart.
Re: 97600 Ile de la Réunion Tram - Train
rabelaisien a écrit:Dans certaines localités que desservira ce tram-train, les commerçants ont demandé qu'il passe devant leur commerce, au lieu de passer à l'écart.
Salut Rabelaisien,
IL y a, en effet, cette demande, mais il y a le dossier du respect des lieux historiques et le passage
à la Grande Chaloupe qui créent encore quelques soucis, mais cela va être réglé sous peu.
L'autorail de l'Association " Ti Train Lontan " pour laquelle je suis toujours " fondé de pouvoir "
circule encore maintenant; il suffit d'en faire la demande.
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C'est bien cet autorail qui est dans le clip.
A bientôt et bien amicalement - René
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Re: 97600 Ile de la Réunion Tram - Train
Lu dans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] chemins de fer métrique malgaches
e Run43 » 03 04 2011 à 13:51
Bonjour.
Monplaisir, merci de t’intéresser à la réunion, et tout d’abord, je voudrais rétablir quelques vérités.
Il n’a jamais été question (à ma connaissance) d’un projet de train touristique à la Réunion.
Il
y a bien eu par le passé, le projet de rétablir une circulation
occasionnelle (autorail) entre la gare de la Possession où se trouvent
garés le peu de matériel présenté et l’entré ouest de Saint Denis. La
Préfecture s’y est opposée.
Par contre, il a été question de
créer une ligne de tram-train entre Saint Denis et Saint Paul. Ce projet
avait été étudié et quasiment bouclé par l’ancienne majorité de la
Région. Les grandes lignes :
- Coûts d’étude et de réalisation
pharaoniques. La Réunion allait être endettée pendant 80 ans pour ce
seul tronçon. Les sections vers Saint Benoît à l’est et Saint Joseph au
sud n’étaient pas prêtes d’être réalisées…
- Financement pas entièrement bouclé.
-
Profil avec rampe et pente à 14%, sans crémaillère et sous tunnel,
uniquement pour desservir la zone résidentielle des principaux
politiques et hommes d’affaires.
- Tracé démagogique au travers des rues commerçantes de la ville.
- Absence totale de trafic fret pourtant indispensable.
Depuis
le changement de majorité à la Région, c’est pas mieux. Ils nous
proposent un pont routier en mer à la place du tunnel ferroviaire.
Connaissant l’importance des courants et la violence des cyclones, c’est
pas gagné d’avance.
Concernant les travaux sur le FCE, à l’époque j’étais encore en métropole, donc ???
Sue
le web, je n’ai pas trouvé de site propre au FCE, sauf qu’il est
présent au travers de plusieurs sites touristiques ou individuels.
130HSP,
031SACM, Le matériel ferroviaire est resté inexploité une quinzaine
d’années (à ce qu’on m’a rapporté). Un certain nombre de véhicules ont
été squattés et le sont encore de nos jours sur le FCE pour les plus
anciens d’entre eux. Madarail y a mis bon ordre en plaçant des vigiles
le long de ses lignes
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